• Kraftstoffdurchflusssensor enthalten
  • Eingebautes GPS-Modul
  • Wasserdichtes Gehäuse (IP64)
  • Bildschirmbeleuchtung
  • Version für einen Motor (ohne Kraftstoffrücklauf)

Multifunktionales Kraftstoffverbrauchsmessgerät 

Das multifunktionale Anzeigegerät „Flowtrecs Mini“ wurde für Boote entwickelt, um die Betriebsparameter des Motors und die Bewegung des Bootes anzuzeigen, sodass der Benutzer den Kraftstoffverbrauch möglichst kosteneffizient verwalten kann. Neben den grundlegenden Parametern wie Motordrehzahl, Bootsgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch in l/h, Kraftstoffmenge, Spannung und Betriebsstunden zeigt es einen entscheidenden Parameter an: die Kraftstoffeffizienz, die angibt, wie viele Kilometer pro Liter Kraftstoff zurückgelegt werden können. Wie bekannt ist, wird der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs von vielen Faktoren beeinflusst. Einige davon, wie Geschwindigkeit, Gewichtsverteilung zwischen Bug und Heck, Trimmeinstellung und Propellerauswahl, können vom Fahrer kontrolliert und angepasst werden. Doch wie weiß man, welche Einstellungen ohne tatsächliche Messdaten anzupassen sind? Wie kann man feststellen, dass beispielsweise durch eine Reduzierung der Geschwindigkeit um 5 km/h oder eine Erhöhung des Motortrims die Reichweite von 15 km auf 20 km mit derselben Menge Kraftstoff verlängert werden kann? Die Änderung des Kraftstoffverbrauchs in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verläuft nicht linear, und ohne objektive Daten ist es schwer, das Optimum zu finden. Die einzige effektive Lösung in diesem Fall ist die Messung des tatsächlichen Kraftstoffverbrauchs und der Bootsgeschwindigkeit sowie die Berechnung eines Indexes, der die Effizienz der zurückgelegten Kilometer pro Liter Kraftstoff angibt. Eine solche Funktion bietet unter anderem der „Mini Flowtrecs“. Dies ist entscheidend für die wirtschaftliche Nutzung des Bootes, da es den Kraftstoffverbrauch erheblich reduzieren kann. Natürlich kann dies nicht automatisch erfolgen, da die reine Anzeige der augenblicklichen Reichweite den Kraftstoffverbrauch nicht senkt. Nur durch gezielte Maßnahmen des Kapitäns, der die Anzeigen beobachtet und die Einstellungen wie Drehzahl, Trimm oder Ballast anpasst, um die maximale Effizienz zu erreichen, können signifikante Kraftstoffeinsparungen erzielt werden.

„Flowtrec Mini“ wird für Motorboote empfohlen. Es zeigt die Betriebsparameter des Motors und die Bewegung des Bootes so an, dass die Nutzer bei maximaler Kraftstoffeffizienz fahren können. Neben den grundlegenden Parametern wie Motordrehzahl, Bootsgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch in l/h, Kraftstoffmenge, Spannung und Betriebsstunden zeigt es einen wichtigen Parameter wie die Kraftstoffeffizienz an, der die Anzahl der Kilometer anzeigt, die mit einem Liter Kraftstoff zurückgelegt werden können. Das wasserdichte Gehäuse (IP64) und die einfache Bedienung mit zwei Tasten machen es zur idealen Wahl für offene oder geschlossene Boote, Katamarane, RIBs usw. Ausgestattet mit einem eingebauten GPS-Modul und einem Kraftstoffdurchflusssensor bietet es eine „All-in-One“-Lösung für kleine Boote.

Verfügbare Funktionen:

1. Kraftstoffverbrauch in l/h
2. Gesamtkraftstoffverbrauch in Litern
3. Kraftstoffverbrauchsanzeiger (Anzahl der km pro 1 Liter Kraftstoff)
4. Kraftstoffmenge (im Tank verbleibend)
5. Drehzahlmesser (Hinweis: Bitte optionale Zubehörteile lesen)
6. Geschwindigkeit
7. Spannung
8. Uhrzeit
9. Entfernung
10. Auto OFF (Ausschalten)
11. Hintergrundbeleuchtung
12. Stundenzähler

Optionale Zubehörteile (Bitte lesen, wenn Sie den Drehzahlmesser verwenden möchten)

Für Vergasermotoren (stationär und Außenbord) ist ein Impulsbegrenzer erforderlich, da diese eine übermäßige Amplitude haben. Bei Einspritzmotoren ist kein Impulsbegrenzer notwendig. Der Impulsbegrenzer ist in zwei Versionen erhältlich: für stationäre Motoren und für Außenbordmotoren.

Komponenten:

1. LCD-Display 2″
2. Kabelanschluss
3. FS-40 Durchflusssensor
4. 5 m Verlängerungskabel
5. Benutzerhandbuch
6. Kabelbinder

Hinweis – das Produkt ist in mehreren Versionen erhältlich, die sich in der Art des verwendeten Durchflusssensors unterscheiden:

– S für Motoren 20 – 60 PS (0,5 – 20 l/h) (Düsendurchmesser 1,2 mm)
– M für Motoren 60 – 130 PS (1 – 40 l/h) (Düsendurchmesser 2 mm)
– L für Motoren 130 – 250 PS (1,5 – 90 l/h) (Düsendurchmesser 3 mm)
– XL für Motoren 250 – 300 PS (2 – 120 l/h) (Düsendurchmesser 4 mm)
– XXL für Motoren 300 – 350 PS (3 – 180 l/h) (Düsendurchmesser 4,5 mm)
– 3XL für Motoren 350 PS und mehr (5 – 300 l/h) (Düsendurchmesser 6 mm)

Dies ermöglicht erhebliche Einsparungen beim Kraftstoff!

Nach dem Kauf bitte Ihre Motorinformationen angeben, damit wir den besten Sensor für Sie auswählen können.