Flowtrecs Wissensbereich

Kraftstoffmessung richtig auswählen, einbauen und prüfen

Klare Antworten für Bootseigner, Installateure und Servicebetriebe — von der Differenzmessung beim Diesel und FS-40-Auswahl bis Einbau, Fehlersuche und Bluetooth.

Die Reichweite pro Liter in km/l hilft, Bootseinstellungen zu vergleichen, den Verbrauch zu senken und Fahrtkosten zu reduzieren.

Kraftstoff-Durchflusssensor Flowtrecs FS-40 aus Aluminium

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FS-40-Einbau

Flowtrecs FS-40 richtig und sicher einbauen

Waagerechte Montage, richtige Durchflussrichtung, passende Kraftstoffleitung und sorgfältiges Entlüften sind für Dichtheit und stabile Messwerte entscheidend. Diese Checkliste führt bis zum ersten Start.

9 Min. LesezeitTechnikteam von Flowtrecs
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Fehlersuche

Flowtrecs kalibrieren und systematisch prüfen

Der Sensor ist werkseitig kalibriert. Fehlt der Messwert, schwankt er oder weicht er wiederholt vom geprüften Verbrauch ab, sollte zuerst die Anlage kontrolliert und jeweils nur eine Änderung vorgenommen werden.

9 Min. LesezeitTechnikteam von Flowtrecs
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Kraftstoffmessung beim Diesel

Kraftstoffmessung beim Diesel: von der Anlage zum passenden Set

Ein passend ausgelegtes System kann Momentan- und Gesamtverbrauch auch beim Dieselmotor anzeigen. Zuerst wird der tatsächliche Vor- und Rücklauf geprüft, danach werden beide Ströme gemessen und die Sensoren für den Durchfluss jeder Leitung ausgewählt.

11 Min. LesezeitTechnikteam von Flowtrecs
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Diesel und Pulsationen

Diesel-Messwert schwankt oder ist zu hoch? Anlage Schritt für Schritt prüfen

Beim Diesel mit Rücklauf ist das Ergebnis die Differenz zweier großer Durchflüsse. Luft, ein nicht erfasster Zweig, Rücklauftemperatur, Rückströmung, Pulsationen oder ein falscher Messbereich können Schwankungen, zu hohe oder negative Werte verursachen. Diese Anleitung grenzt die Ursache vor einer Kalibrierung ein.

12 Min. LesezeitTechnikteam von Flowtrecs
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