Kraftstoffcomputer-App für Android
Flowtrecs App
Nur für Android-Smartphones und -Tablets verfügbar — eine iOS-Version gibt es nicht. Dieser kabellose Kraftstoffcomputer unterstützt Konfigurationen mit 1, 2 oder 4 FS-40-Sensoren.
- Android
- Bluetooth
- 1 / 2 / 4 Sensoren
- Keine iOS-Version
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Produktübersicht
Die Flowtrecs App macht ein Android-Smartphone oder -Tablet zum kabellosen Kraftstoffcomputer. Die App funktioniert ausschließlich unter Android und ist nicht für iOS verfügbar. Die Bluetooth-Einheit überträgt die Daten der FS-40-Sensoren an die App, sodass kein separates Cockpit-Display nötig ist. Die Produktfamilie unterstützt Sets mit 1, 2 oder 4 Sensoren.
02
Wichtigste Funktionen
Zeigt aktuellen und gesamten Kraftstoffverbrauch.
Berechnet die Reichweite pro Liter in km/l, Restkraftstoff und voraussichtliche Reichweite.
Zeigt GPS-Geschwindigkeit, Motordrehzahl (RPM), Bordspannung und Betriebsstunden.
Bietet eine MOB-Funktion sowie metrische, nautische, britische und US-Einheiten.
Unterstützt einen oder zwei Benzinmotoren sowie einen oder zwei Dieselmotoren.
Das Set mit Sensoren ist werkseitig kalibriert und für die bestellte Ausführung konfiguriert. Zur ersten Inbetriebnahme sind weder eine eigene Kalibrierung noch die Auswahl von Sensortyp, Messbereich oder Sensoranzahl erforderlich.
Nach dem fachgerechten Einbau genügt es, Ihr eigenes Android-Smartphone oder -Tablet mit dem Modul zu koppeln.
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Technische Daten
- Anzeigegerät
- Android-Smartphone oder -Tablet; iOS wird nicht unterstützt
- Verbindung
- Bluetooth
- Sensorunterstützung
- 1, 2 oder 4 FS-40-Sensoren
- 1 Sensor
- 1 Benzinmotor
- 2 Sensoren
- 2 Benzinmotoren oder 1 Dieselmotor (Vorlauf + Rücklauf)
- 4 Sensoren
- 2 Dieselmotoren (2 Sensoren je Motor)
- Versorgung der Einheit
- 12–16 V DC, ca. 250 mA
- Messbereich
- 0,5–300 l/h je nach Sensorgröße
- Messgenauigkeit
- Ca. 5 % Messabweichung. Bei Dieselsystemen können die relativen Abweichungen des Nettoverbrauchs bei geringer Last größer sein, besonders im Leerlauf.
- App
- Kostenlos bei Google Play
04
Lieferumfang
- Kabellose Bluetooth-Einheit.
- FS-40-Sensoren: 1, 2 oder 4, je nach gewählter Ausführung.
- Verkabelung, Anleitung und Montageteile für die Variante.
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Anschluss des Drehzahlsignals (RPM)
Für die Drehzahlmessung über das Zündsignal eines Benzinmotors mit Vergaser wird ein zusätzlicher Tacho Pulse Limiter benötigt. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: IN — für Innenbordmotoren und OUT — für Außenbordmotoren.
Bei Einspritzmotoren (EFI/DFI) ist in der Regel kein Impulsbegrenzer erforderlich, wenn ein geeignetes elektronisches Drehzahlsignal verwendet wird.
Der Impulsbegrenzer wird nur für die Drehzahlmessung verwendet und ist für die Messung des Kraftstoffverbrauchs selbst nicht erforderlich.
Diesel: Ein zusätzlicher Hall-Sensor kann erforderlich sein, wenn der Motor kein geeignetes elektronisches Drehzahlsignal bereitstellt.
Systemauswahl
Den passenden Sensor zum Motor wählen.
Nennen Sie Motormodell und Motorenzahl, Kraftstoffart, Rücklaufanordnung und, falls bekannt, die Pumpenfördermenge. Wir helfen bei der Auswahl von Modell, Sensoranzahl und Messbereich.
E-Mail senden — info@flowtrecs.com