Touchscreen-Bordsystem
Flowtrecs Wave
Das wasserdichte IP68-System mit 4,3″-Display unterstützt Konfigurationen mit 1, 2 oder 4 Sensoren: einen oder zwei Benzinmotoren beziehungsweise einen oder zwei Dieselmotoren.
- Wasserdicht · IP68
- 4,3″-Display
- 1 / 2 / 4 Sensoren
- Benzin / Diesel
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Produktübersicht
Flowtrecs Wave vereint Kraftstoffmessung, Motordaten und Sicherheitsfunktionen auf einem hellen 4,3-Zoll-Touchscreen. Das wasserdichte IP68-Gehäuse ist für offene Steuerstände ausgelegt. Das System unterstützt Konfigurationen mit 1, 2 oder 4 FS-40-Sensoren.
02
Wichtigste Funktionen
Unterstützt Varianten mit 1, 2 oder 4 Sensoren: 1 für einen Benzinmotor, 2 für zwei Benzinmotoren oder einen Dieselmotor und 4 für zwei Dieselmotoren.
Zeigt Verbrauch, Reichweite pro Liter in km/l, Restkraftstoff, Reichweite, Geschwindigkeit, Drehzahl, Spannung und Motorstunden.
Das integrierte GPS unterstützt Geschwindigkeitsmessung und Reisestatistiken.
Ankeralarm und MOB-Funktion helfen beim Liegen vor Anker und im Notfall.
Der kapazitive Bildschirm ermöglicht schnellen Zugriff auf übersichtliche Anzeigen.
Das Set mit Sensoren ist werkseitig kalibriert und für die bestellte Ausführung konfiguriert. Zur ersten Inbetriebnahme sind weder eine eigene Kalibrierung noch die Auswahl von Sensortyp, Messbereich oder Sensoranzahl erforderlich.
03
Technische Daten
- Sensorunterstützung
- 1, 2 oder 4 FS-40-Sensoren
- 1 Sensor
- 1 Benzinmotor
- 2 Sensoren
- 2 Benzinmotoren oder 1 Dieselmotor (Vorlauf + Rücklauf)
- 4 Sensoren
- 2 Dieselmotoren (2 Sensoren je Motor)
- Anzeige
- 4,3″, hell, kapazitiver Touchscreen
- Wasserschutz
- Wasserdicht (IP68)
- Versorgung
- 12–16 V DC, ca. 250 mA
- Navigation
- GPS
- Betriebstemperatur
- 0–45 °C
- Messgenauigkeit
- Ca. 5 % Messabweichung. Bei Dieselsystemen können die relativen Abweichungen des Nettoverbrauchs bei geringer Last größer sein, besonders im Leerlauf.
- Sensorbereich
- FS-40 S–3XL, passend zur Installation
04
Lieferumfang
- Flowtrecs-Wave-Display.
- FS-40-Sensoren: 1, 2 oder 4, je nach gewählter Ausführung.
- Anschlusssatz passend zur Konfiguration.
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Anschluss des Drehzahlsignals (RPM)
Für die Drehzahlmessung über das Zündsignal eines Benzinmotors mit Vergaser wird ein zusätzlicher Tacho Pulse Limiter benötigt. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: IN — für Innenbordmotoren und OUT — für Außenbordmotoren.
Bei Einspritzmotoren (EFI/DFI) ist in der Regel kein Impulsbegrenzer erforderlich, wenn ein geeignetes elektronisches Drehzahlsignal verwendet wird.
Der Impulsbegrenzer wird nur für die Drehzahlmessung verwendet und ist für die Messung des Kraftstoffverbrauchs selbst nicht erforderlich.
Diesel: Ein zusätzlicher Hall-Sensor kann erforderlich sein, wenn der Motor kein geeignetes elektronisches Drehzahlsignal bereitstellt.
Flowtrecs / 08
Weitere Flowtrecs-Produkte
Vergleichen Sie die übrigen Geräte und stimmen Sie das System auf Motortyp und Sensoranzahl ab.
Systemauswahl
Den passenden Sensor zum Motor wählen.
Nennen Sie Motormodell und Motorenzahl, Kraftstoffart, Rücklaufanordnung und, falls bekannt, die Pumpenfördermenge. Wir helfen bei der Auswahl von Modell, Sensoranzahl und Messbereich.
E-Mail senden — info@flowtrecs.com