Aplikacja na Androida
Flowtrecs App
Działa wyłącznie na telefonach i tabletach z Androidem — nie ma wersji na iOS. Ten bezprzewodowy komputer paliwowy obsługuje konfiguracje z 1, 2 lub 4 sensorami FS-40.
- Android
- Bluetooth
- 1 / 2 / 4 sensory
- Brak wersji iOS
Wybierz wariant odpowiedni do instalacji w sklepie.
Wybierz wariant w sklepie
01
Opis produktu
Flowtrecs App zamienia telefon lub tablet z Androidem w bezprzewodowy komputer paliwowy. Aplikacja działa wyłącznie na Androidzie i nie jest dostępna na iOS. Moduł Bluetooth przesyła dane z sensorów FS-40 do aplikacji, dzięki czemu nie trzeba montować osobnego ekranu w kokpicie. Rodzina produktu obsługuje zestawy z 1, 2 lub 4 sensorami.
02
Najważniejsze funkcje
Pokazuje chwilowe i całkowite zużycie paliwa.
Oblicza ekonomikę rejsu w km/l, pozostałe paliwo i przewidywany zasięg.
Wyświetla prędkość z GPS, obroty silnika (RPM), napięcie instalacji i motogodziny.
Oferuje funkcję MOB oraz jednostki metryczne, morskie, UK i US.
Obsługuje jeden lub dwa silniki benzynowe, a także jeden lub dwa silniki Diesla.
Zestaw z sensorami jest fabrycznie skalibrowany i skonfigurowany do zamówionej wersji. Przy pierwszym uruchomieniu nie trzeba samodzielnie kalibrować urządzenia ani wybierać typu, zakresu czy liczby sensorów.
Po prawidłowym montażu wystarczy sparować z modułem własny telefon lub tablet z Androidem.
03
Dane techniczne
- Urządzenie wyświetlające
- Telefon lub tablet z Androidem; brak obsługi iOS
- Łączność
- Bluetooth
- Obsługa sensorów
- 1, 2 lub 4 sensory FS-40
- 1 sensor
- 1 silnik benzynowy
- 2 sensory
- 2 silniki benzynowe lub 1 silnik Diesla (zasilanie + powrót)
- 4 sensory
- 2 silniki Diesla (po 2 sensory na silnik)
- Zasilanie modułu
- 12–16 V DC, ok. 250 mA
- Zakres pomiaru
- 0,5–300 l/h zależnie od sensora
- Dokładność pomiaru
- Błąd ok. 5 %. W Dieslu względne odchylenia zużycia netto mogą być większe przy małym obciążeniu, zwłaszcza na biegu jałowym.
- Aplikacja
- Bezpłatna w Google Play
04
Zawartość zestawu
- Bezprzewodowy moduł Bluetooth.
- Sensory FS-40: 1, 2 lub 4, zależnie od wybranego wariantu.
- Okablowanie, instrukcja i elementy montażowe dla wariantu.
05
Podłączenie obrotów (RPM)
W silnikach benzynowych z gaźnikiem odczyt obrotów z sygnału zapłonowego wymaga dodatkowego modułu Tacho Pulse Limiter. Dostępne są dwie wersje: IN — do silników stacjonarnych i OUT — do silników zaburtowych.
W silnikach z wtryskiem (EFI/DFI) ogranicznik zazwyczaj nie jest potrzebny, jeśli sygnał pochodzi z odpowiedniego elektronicznego wyjścia obrotomierza.
Ogranicznik służy wyłącznie do odczytu obrotów i nie jest wymagany do samego pomiaru zużycia paliwa.
Diesel: dodatkowy czujnik Halla może być wymagany, jeśli silnik nie udostępnia odpowiedniego elektronicznego sygnału obrotów.
Flowtrecs / 08
Pozostałe produkty Flowtrecs
Porównaj pozostałe urządzenia i dobierz system do rodzaju silnika oraz liczby sensorów.
Pomoc w doborze
Dobierz sensor do swojego silnika.
Podaj model i liczbę silników, rodzaj paliwa, informację o przewodzie powrotnym oraz — jeśli znasz — przepływ pompy. Pomożemy dobrać właściwy zestaw.
Napisz do nas — info@flowtrecs.com