Produkt 01 / 08 Okrągły wskaźnik Flowtrecs Inox ze stalową obudową
Zdjęcie produktu: Flowtrecs Inox

Panel wpuszczany

Flowtrecs Inox

Kompaktowy, wodoszczelny komputer paliwowy IP65 do jednego silnika benzynowego. Obsługuje maksymalnie jeden sensor FS-40.

  • Wodoszczelny · IP65
  • GPS
  • LCD 2″
  • Maks. 1 sensor

Wybierz wariant odpowiedni do instalacji w sklepie.

Opis produktu

Flowtrecs Inox to precyzyjny, wodoszczelny komputer paliwowy IP65 w klasycznej, okrągłej formie. Stal AISI 316, hartowane szkło i niski profil dobrze pasują do nowoczesnych kokpitów łodzi. Urządzenie obsługuje maksymalnie jeden sensor FS-40.

Najważniejsze funkcje

  • Jedno wejście pozwala podłączyć jeden sensor FS-40 dla jednego silnika benzynowego.

  • Pokazuje chwilowe i całkowite zużycie paliwa oraz ekonomikę rejsu w km/l.

  • Oblicza ilość pozostałego paliwa, zasięg, prędkość, obroty i czas pracy silnika.

  • Wbudowany GPS dostarcza danych o prędkości bez dodatkowego czujnika.

  • Dwa przyciski dotykowe upraszczają obsługę i przełączanie ekranów.

  • Zestaw z sensorami jest fabrycznie skalibrowany i skonfigurowany do zamówionej wersji. Przy pierwszym uruchomieniu nie trzeba samodzielnie kalibrować urządzenia ani wybierać typu, zakresu czy liczby sensorów.

Dane techniczne

Obsługa sensorów
Maksymalnie 1 sensor FS-40
Zastosowanie
1 silnik benzynowy bez powrotu paliwa
Montaż
Wpust 52 mm
Wymiary frontu
Średnica 64 mm, profil 12 mm
Obudowa
Stal nierdzewna AISI 316, szkło hartowane
Zasilanie
12–16 V DC, ok. 25 mA
Wyświetlacz
LCD z podświetleniem
Odporność na wodę
Wodoszczelny (IP65); temperatura pracy 0–45 °C
Pomiar
0,5–300 l/h zależnie od sensora, błąd ok. 5 %

Zawartość zestawu

  • Wskaźnik Flowtrecs Inox.
  • Jeden sensor FS-40 dobrany do przepływu silnika.
  • Elementy połączeniowe i okablowanie dla wybranego wariantu.

Podłączenie obrotów (RPM)

W silnikach benzynowych z gaźnikiem odczyt obrotów z sygnału zapłonowego wymaga dodatkowego modułu Tacho Pulse Limiter. Dostępne są dwie wersje: IN — do silników stacjonarnych i OUT — do silników zaburtowych.

W silnikach z wtryskiem (EFI/DFI) ogranicznik zazwyczaj nie jest potrzebny, jeśli sygnał pochodzi z odpowiedniego elektronicznego wyjścia obrotomierza.

Ogranicznik służy wyłącznie do odczytu obrotów i nie jest wymagany do samego pomiaru zużycia paliwa.

Pomoc w doborze

Dobierz sensor do swojego silnika.

Podaj model i liczbę silników, rodzaj paliwa, informację o przewodzie powrotnym oraz — jeśli znasz — przepływ pompy. Pomożemy dobrać właściwy zestaw.

Napisz do nas — info@flowtrecs.com