System bezprzewodowy
Flowtrecs Android BT
Panel standardowego Flowtrecs Android BT nie jest wodoszczelny i wymaga montażu na zamkniętej łodzi, w suchym wnętrzu. Ekran 7″ obsługuje 1, 2 lub 4 sensory.
- Niewodoszczelny
- Tylko zamknięta łódź
- 7″ / 1000 nitów
- 1 / 2 / 4 sensory
Wybierz wariant odpowiedni do instalacji w sklepie.
Wybierz wariant w sklepie
01
Opis produktu
Standardowy Flowtrecs Android BT wykorzystuje duży, jasny ekran dotykowy 7″ oraz bezprzewodowe połączenie Bluetooth z modułem sensorów. Panel nie jest wodoszczelny: musi być montowany wyłącznie na zamkniętej łodzi, w suchej kabinie lub całkowicie osłoniętej sterówce. System obsługuje konfiguracje z 1, 2 lub 4 sensorami FS-40.
02
Najważniejsze funkcje
Obsługuje warianty z 1, 2 lub 4 sensorami: 1 dla jednego silnika benzynowego, 2 dla dwóch silników benzynowych lub jednego silnika Diesla oraz 4 dla dwóch silników Diesla.
Panel nie jest wodoszczelny i wymaga suchego miejsca montażu na zamkniętej łodzi.
Pokazuje zużycie, ekonomikę rejsu w km/l, obroty, prędkość, napięcie, statystyki rejsu i funkcję MOB.
Ekran o jasności 1000 nitów poprawia czytelność w jasnym otoczeniu.
GPS umożliwia pracę z mapami i danymi nawigacyjnymi.
Bluetooth ogranicza liczbę przewodów między modułem pomiarowym a ekranem.
Zestaw z sensorami jest fabrycznie skalibrowany i skonfigurowany do zamówionej wersji. Przy pierwszym uruchomieniu nie trzeba samodzielnie kalibrować urządzenia ani wybierać typu, zakresu czy liczby sensorów.
Ekran dostarczany w zestawie jest już sparowany z modułem Bluetooth.
03
Dane techniczne
- Obsługa sensorów
- 1, 2 lub 4 sensory FS-40
- 1 sensor
- 1 silnik benzynowy
- 2 sensory
- 2 silniki benzynowe lub 1 silnik Diesla (zasilanie + powrót)
- 4 sensory
- 2 silniki Diesla (po 2 sensory na silnik)
- Ekran
- 7″, dotykowy, 1000 nitów
- System
- Android 6.0
- Łączność
- Bluetooth pomiędzy modułem a panelem
- Nawigacja
- GPS, obsługa map i aplikacji
- Odporność na wodę
- Brak — panel niewodoszczelny; wyłącznie zamknięta łódź i suche wnętrze
- Zasilanie
- 12–16 V DC, ok. 800 mA
- Temperatura pracy
- 0–45 °C
- Dokładność pomiaru
- Błąd ok. 5 %. W Dieslu względne odchylenia zużycia netto mogą być większe przy małym obciążeniu, zwłaszcza na biegu jałowym.
04
Zawartość zestawu
- Siedmiocalowy panel Android.
- Moduł Bluetooth i 1, 2 lub 4 sensory FS-40, zależnie od wariantu.
- Zasilanie i elementy połączeniowe dla wariantu.
05
Podłączenie obrotów (RPM)
W silnikach benzynowych z gaźnikiem odczyt obrotów z sygnału zapłonowego wymaga dodatkowego modułu Tacho Pulse Limiter. Dostępne są dwie wersje: IN — do silników stacjonarnych i OUT — do silników zaburtowych.
W silnikach z wtryskiem (EFI/DFI) ogranicznik zazwyczaj nie jest potrzebny, jeśli sygnał pochodzi z odpowiedniego elektronicznego wyjścia obrotomierza.
Ogranicznik służy wyłącznie do odczytu obrotów i nie jest wymagany do samego pomiaru zużycia paliwa.
Diesel: dodatkowy czujnik Halla może być wymagany, jeśli silnik nie udostępnia odpowiedniego elektronicznego sygnału obrotów.
Flowtrecs / 08
Pozostałe produkty Flowtrecs
Porównaj pozostałe urządzenia i dobierz system do rodzaju silnika oraz liczby sensorów.
Pomoc w doborze
Dobierz sensor do swojego silnika.
Podaj model i liczbę silników, rodzaj paliwa, informację o przewodzie powrotnym oraz — jeśli znasz — przepływ pompy. Pomożemy dobrać właściwy zestaw.
Napisz do nas — info@flowtrecs.com