Porównanie produktów

Inox, Mini, Wave, Android BT, C7 Ultra czy App — co wybrać?

Wszystkie opisane rodziny korzystają z sensorów przepływu, ale różnią się ekranem, montażem, łącznością i liczbą obsługiwanych kanałów. Zacznij od instalacji paliwowej, a dopiero potem wybierz formę wyświetlacza.

Flowtrecs Wave z ekranem dotykowym oraz sensorem przepływu paliwa

Najpierw instalacja, potem ekran

Dla jednego silnika benzynowego bez powrotu możesz wybrać dowolną z sześciu rodzin. Dla jednego lub dwóch silników Diesla z powrotem albo dwóch silników benzynowych bez powrotu potrzebujesz odpowiedniego wariantu Wave, standardowego Android BT, C7 Ultra albo App. Inox i Mini obsługują maksymalnie jeden sensor.

Przed porównaniem ekranów ustal liczbę silników, przebieg przewodów powrotnych i wymagany zakres FS-40. Jeżeli nie masz tych informacji, zacznij od poradnika ile sensorów paliwa potrzebuje silnik.

  1. Ustal liczbę sensorów: 1, 2 albo 4.
  2. Określ miejsce montażu i ekspozycję na wodę.
  3. Wybierz urządzenie z wbudowanym ekranem, osobny panel z zestawu albo własny telefon lub tablet z Androidem.
  4. Dopiero wtedy wybierz konkretny wariant zestawu.

Ekonomika rejsu nie jest funkcją tylko jednego modelu

Jeśli najważniejszym celem jest znalezienie ustawień zapewniających największy dystans z jednego litra paliwa, nie musisz wybierać konkretnego typu ekranu. Inox, Mini, Wave, standardowy Android BT, C7 Ultra i App łączą zużycie z prędkością i pokazują ekonomikę rejsu.

Wspólna korzyść: km/l pozwala porównać wpływ prędkości, obrotów, trymu i rozkładu obciążenia na dystans uzyskiwany z jednego litra.

Wybór pomiędzy tymi rodzinami powinien więc wynikać przede wszystkim z instalacji paliwowej, liczby potrzebnych sensorów, miejsca montażu, odporności na wodę i preferowanego ekranu. Zasadę obliczania i praktycznego porównywania km/l opisuje poradnik jak Flowtrecs mierzy zużycie paliwa.

Porównanie w jednym miejscu

ModelEkran i montażPołączenieSensoryOdporność na wodę
InoxLCD 2″, wpust 52 mmPrzewodoweMaks. 1Wodoszczelny (IP65)
MiniLCD 2″, na powierzchniPrzewodoweMaks. 1Bryzgoszczelny (IP64)
WaveDotykowy 4,3″Przewodowe do sensorówWarianty 1, 2, 4Wodoszczelny (IP68)
Android BTDotykowy 7″, 1000 nitów, Android 6Bluetooth moduł–ekranWarianty 1, 2, 4Niewodoszczelny — tylko zamknięta łódź i suche wnętrze
C7 UltraIPS 7″, 1000 nitów, Android 12Bluetooth 5.0 moduł–ekranWarianty 1, 2, 4Wodoszczelny (IPX6)
AppWłasny telefon lub tablet z Androidem (brak wersji na iOS)BluetoothWarianty 1, 2, 4Zależy od urządzenia użytkownika

Tabela porównuje rodziny produktów, nie zawartość każdego wariantu. Wersje Single, Duo, Diesel i Duo Diesel mają inną liczbę sensorów i odpowiedni interfejs pomiarowy.

Inox czy Mini: ten sam prosty układ, inny montaż

Flowtrecs Inox jest okrągłym, wodoszczelnym wskaźnikiem IP65 wpuszczanym w standardowy otwór 52 mm. Ma front ze stali AISI 316, hartowane szkło, przyciski dotykowe i niski profil. To wybór wtedy, gdy wskaźnik ma być trwale zintegrowany z deską.

Flowtrecs Mini jest bryzgoszczelny (IP64) i montuje się go na powierzchni, bez wykonywania dużego otworu 52 mm. Ma czarną obudowę i podświetlany LCD. Sprawdza się tam, gdzie przestrzeń za deską jest ograniczona lub ważny jest mniej inwazyjny montaż.

Wspólne ograniczenie: oba urządzenia obsługują maksymalnie jeden FS-40. Są przeznaczone do jednego silnika benzynowego bez powrotu paliwa, a nie do pomiaru różnicowego silnika Diesla.

Wave: własny ekran do wymagającego kokpitu

Flowtrecs Wave ma pojemnościowy ekran dotykowy 4,3″ i wodoszczelną obudowę IP68. Łączy pomiar paliwa z prędkością GPS, danymi rejsu, alarmem kotwicznym i funkcją MOB. Sensor lub sensory łączą się z panelem przewodowo.

Rodzina Wave obejmuje warianty dla jednego i dwóch silników benzynowych oraz jednego i dwóch silników Diesla z powrotem. Jest naturalnym kandydatem do otwartego stanowiska sterowania, gdy deklarowana odporność panelu na wodę ma większe znaczenie niż duży ekran lub łączność bezprzewodowa.

Do jednego silnika Diesla z powrotem wybierz wariant Diesel z dwoma sensorami i pomiarem różnicowym.

Android BT, C7 Ultra czy App: dedykowany panel albo własne urządzenie

Standardowy Flowtrecs Android BT zawiera dedykowany panel dotykowy 7″ o jasności 1000 nitów i działa na Androidzie 6. Panel nie jest wodoszczelny. Musi być montowany wyłącznie na zamkniętej łodzi, w suchej kabinie lub całkowicie osłoniętej sterówce. Moduł sensorów przesyła dane do ekranu przez Bluetooth, a wbudowany GPS pozwala korzystać z map i danych nawigacyjnych.

Flowtrecs C7 Ultra Android BT jest nowszą, odrębną rodziną: ma wodoszczelny ekran IPS 7″ (IPX6) o jasności 1000 nitów, Android 12 i Bluetooth 5.0. Występuje dokładnie w zestawach z 1, 2 lub 4 sensorami, dopasowanych do liczby silników oraz obecności powrotu paliwa.

Flowtrecs App wykorzystuje własny telefon albo tablet z Androidem jako ekran. Aplikacja nie jest dostępna na iOS i nie działa na iPhonie ani iPadzie. Zestaw obejmuje interfejs Bluetooth i sensory właściwe dla wariantu, ale nie obejmuje telefonu ani tabletu. To rozwiązanie ogranicza liczbę stałych paneli, lecz czytelność, zasilanie i odporność na wodę zależą od używanego urządzenia.

Wybierz standardowy Android BT tylko do zamkniętej łodzi i suchego wnętrza — ten panel nie jest wodoszczelny. Wybierz C7 Ultra, jeśli potrzebujesz wodoszczelnego panelu IPX6 z Androidem 12 i Bluetooth 5.0. Wybierz App, jeśli ekranem oraz odbiornikiem GPS ma być zgodny telefon lub tablet z Androidem.

App, Android BT i C7 Ultra obsługują odczyt obrotów (RPM) oraz funkcję MOB. Alarm kotwiczny jest dostępny wyłącznie w Flowtrecs Wave.

Instrukcję zgodności Androida, pierwszego połączenia i postępowania przy rozłączeniach znajdziesz w poradniku Flowtrecs App i Bluetooth.

Dopasuj wariant do silników

UkładWymagany wariantRodziny urządzeń
1 silnik benzynowy bez powrotuSingle, 1 sensorInox, Mini, Wave, Android BT, C7 Ultra, App
2 silniki benzynowe bez powrotuDuo, 2 sensoryWave, Android BT, C7 Ultra, App
1 silnik Diesla z powrotemDiesel, 2 sensoryWave, Android BT, C7 Ultra, App
2 silniki Diesla z powrotemDuo Diesel, 4 sensoryWave, Android BT, C7 Ultra, App

Konkretny zestaw zawiera interfejs i liczbę sensorów odpowiednie dla wybranego wiersza tabeli. Sprawdź także, czy zakres każdego sensora obejmuje minimalny i maksymalny rzeczywisty przepływ w jego przewodzie.

Mechanizm pomiaru zasilania i powrotu wyjaśnia poradnik jak działa pomiar zużycia paliwa.

Krótka ścieżka decyzji

  • Okrągły, wodoszczelny panel IP65 i otwór 52 mm: Inox.
  • Okrągły, bryzgoszczelny panel IP64 bez dużego otworu: Mini.
  • Wodoszczelny panel dotykowy IP68 do otwartego kokpitu: Wave.
  • Niewodoszczelny ekran 7″ z Androidem 6, wyłącznie do zamkniętej łodzi: standardowy Android BT.
  • Wodoszczelny ekran IPS 7″, Android 12, IPX6 i Bluetooth 5.0: C7 Ultra.
  • Telefon lub tablet z Androidem jako ekran: Flowtrecs App — brak wersji na iOS.

Jeśli instalacja ma powrót paliwa albo nie znasz wydajności pompy, decyzję warto potwierdzić przed zamówieniem. Porównaj wszystkie produkty lub prześlij dane swojej instalacji.

Dobierz system do swojej łodzi

Wiesz już, czego potrzebuje Twoja instalacja?

Porównaj urządzenia Flowtrecs albo skontaktuj się z nami, jeśli nie znasz przepływu pompy lub przebiegu przewodu powrotnego.

Zobacz produkty